长海县电子信息产业园区

• 大连长兴岛打造世界级石化产业基地 全链条布局激活发展新动能

  在加快推进经济高质量发展的背景下，长兴岛经济区以招商引资为抓手，全力构建集原油加工、化工原料生产、高端材料制造于一体的石化产业新格局。2023年底，恒力石化炼化一体化项目正式开工，标志着该区域向建设世界一流石化产业基地迈出关键一步。目前，当地正围绕总投资超3400亿元的81个重点项目，通过产业链协同创新与核心技术攻关，加速形成深度融合的产业集群。 一、全产业链布局提升核心竞争力 长兴岛经济区以“油头—化身—精深加工”为主线，系统推进芳烃、烯烃两条产业链的延伸发展。石油化工、碳一化工、氯碱化工三大领域形成支撑体系，新疆天业、诚志股份等企业的合成气、乙烯项目陆续落地，强化了基础原料保障能力。中石油炼化项目前期工作的启动，将进一步增强产业链上游稳定性，为下游高附加值产品生产奠定基础。 二、科技创新驱动产业升级 依托与高校及科研机构共建的精细化工共性技术平台，当地重点突破催化材料、绿色工艺等关键技术。通过“创新驱动+开放驱动”双轮联动，推动科研成果向产业端转化，已形成涵盖技术研发、中试放大、产业孵化的全链条创新体系。先进光源大科学装置等项目的谋划，将为新材料研发提供重要支撑。 三、重大项目集群加速落地 总投资3411亿元的81个项目中，恒力炼化一体化作为核心工程正全速推进，其采用的全加氢工艺路线可显著降低能耗。同益乙烯等原料型项目的集中开工，将有效填补东北地区高端聚烯烃产能缺口。经济区建立项目专班机制，实施从签约到投产的全周期服务，确保年内实现多个标志性项目投产达效。 四、开放合作拓展发展空间 深度融入“一带一路”建设，长兴岛积极承接国际产业转移，重点引进高技术含量、高税收贡献的跨国企业。通过建设国际石化合作园区，推动与中东、东南亚等地区的原料互济和产能协作。世界催化之都的申报工作，将进一步增强区域在特种催化剂领域的全球影响力。 五、绿色安全体系筑牢发展底线 在扩大产能的同时，经济区严格执行国家环保标准，投资建设危废处置中心、循环水系统等配套工程。通过物联网技术对重点装置实施24小时监测，构建覆盖全产业链的智慧安防网络。碳捕集与封存技术的应用试点，将为行业低碳转型提供示范。 当前，长兴岛经济区正通过政策引导、要素保障、服务优化等多维度发力，力争三年内形成年产5000万吨炼油、800万吨乙烯的产业规模，成为全球石化领域具有重要影响力的技术创新高地和资源配置中心。

  2025-08-09

• 大连保税区汽车全产业链发展提速 奇瑞瑞虎5成区域经济新引擎

  大连保税区通过持续深化招商引资，已构建起以整车制造为核心、零部件配套为支撑、现代服务业协同发展的汽车产业生态圈。最新数据显示，区内重点车企产销两旺，其中奇瑞汽车大连基地生产的瑞虎5车型表现尤为突出，成为拉动区域经济增长的重要力量。 一、全产业链布局成效显著 大连保税区充分发挥政策与区位优势，重点培育汽车制造产业集群。目前园区内已形成涵盖冲压、焊装、涂装、总装的完整生产线，吸引数十家核心零部件企业入驻。这种"主机厂+配套企业"的协同模式，使整车生产成本降低约15%，物流效率提升20%。 二、奇瑞大连基地产能持续释放 作为保税区龙头项目，奇瑞汽车大连工厂2023年启动智能化改造后，具备年产20万辆整车的生产能力。该基地采用柔性化生产线，可同时生产燃油车与新能源车型，其焊装车间自动化率已达92%。瑞虎5作为主力车型，单月产能突破1.2万辆，创下建厂以来新高。 三、明星车型市场表现抢眼 瑞虎5凭借L2级智能驾驶辅助系统和鲲鹏动力1.6TGDI发动机等核心技术，在10-15万元SUV细分市场保持领先地位。2023年该车型累计销量突破8万辆，其中北方地区销量占比达35%，较往年提升7个百分点。终端调研显示，消费者对"保税区制造"的品质认可度达87%。 四、配套体系完善助推发展 保税区已建成汽车检测中心、零部件保税仓储等配套设施，实现进口零部件"即到即用"。区内物流企业开通的专用滚装船航线，可使整车运输成本降低30%。目前正规划建设新能源汽车三电系统产业园，预计2024年将新增产值50亿元。 五、创新驱动未来发展 大连市近期出台的汽车产业专项政策明确，将对保税区研发投入超千万元的企业给予15%的补贴。奇瑞已联合本地高校成立智能网联实验室，首批研发的智能座舱系统将率先应用于瑞虎5改款车型。数据显示，保税区汽车产业研发投入年均增速达21%，高于全国平均水平。 当前，大连保税区正围绕汽车产业实施"强链补链"工程，通过建设数字化供应链平台、扩大新能源汽车产能等举措，持续巩固区域竞争优势。奇瑞等龙头企业的良好发展态势，为东北老工业基地转型升级提供了可借鉴的实践样本。

  2025-08-09

• 大连湾跨海交通工程迈出关键一步 南隧北桥方案通过预可研评审

  作为东北亚国际航运中心建设的重要基础设施，大连湾跨海交通工程近期取得阶段性突破。该项目以"南隧北桥"设计方案通过预可研评审，标志着工程前期工作取得实质性进展，为后续招商引资和全面建设奠定基础。 一、工程前期工作完成关键节点 大连湾跨海交通工程前期工作严格遵循国家重大基建项目审批流程，依次推进预可行性研究、工程可行性研究、初步设计和施工图设计四个阶段。此次通过的预可研评审作为首个关键节点，重点论证了项目建设必要性、技术可行性和经济合理性。评审会上，由七位国家级专家组成的团队对十余项专题研究成果进行系统评估，涵盖水文地质勘测、交通流量预测、环境影响评价等核心内容。 二、技术方案凸显创新特色 项目采用"南隧北桥"的复合式设计方案，充分兼顾通航需求与地质条件。南段隧道方案有效避开了主航道密集区，北段桥梁设计则降低了施工难度和造价成本。技术团队通过全水域三维潮流模拟、海底地质精细探测等先进手段，确保方案与大连湾海洋生态环境协调发展。特别在抗震设计、防腐技术等方面，吸收了国内外同类项目的成熟经验。 三、多维度评估确保科学决策 专家组从三个层面开展系统评估：在交通功能层面，重点分析项目对大连市"一湾两岸"城市布局的支撑作用；在经济层面，核算全生命周期成本效益比；在生态层面，评估对斑海豹自然保护区等敏感区域的保护措施。相关部门还就航道规划、军事设施保护等专项问题进行了深入研讨，最终形成21条优化建议。 四、后续工作有序推进实施 根据评审流程，项目指挥部将依据专家组意见完善建议书内容，重点补充极端天气应对预案、智能交通管理系统等专项设计。待大连市发展改革部门批复后，工程将进入可行性研究阶段，届时将确定具体技术参数、投资模式和建设时序。该项目的实施将显著提升大连湾两岸交通效率，预计可分流现有跨海交通30%以上的流量。 作为国家沿海交通网络的重要组成，大连湾跨海交通工程的建设将进一步完善区域路网结构，促进环渤海经济圈要素流动。项目团队表示，将严格遵循"科学论证、生态优先"原则，打造经得起历史检验的精品工程。

  2025-08-09

• 大连金普新区高技能人才实训基地启用 助力东北产业升级与招商

  作为东北地区规模最大的国家级公共实训基地，大连金普新区高技能人才实训基地的正式投运，标志着区域产教融合迈入新阶段。该基地通过整合政校企资源，构建多元化技能培训体系，为招商引资提供人才支撑，将加速推动东北老工业基地向智能制造和服务业转型。 一、基地定位与规模 实训基地总建筑面积9.58万平方米，是集技能培训、创业孵化、职业鉴定于一体的综合性平台。作为国家级重点项目，其覆盖数控加工、工业自动化、汽车制造等六大核心领域，可同时容纳2500人进行实训，年培训鉴定规模达1.4万人次。基地还承担世界技能大赛选手集训、职业能力展示等职能，形成“培训-竞赛-就业”全链条服务。 二、功能模块协同发展 基地创新性融合五大功能板块：创业者孵化基地侧重初创企业扶持，辽宁省职业能力展示中心动态呈现行业技术趋势，大连市技师学院金普分院开展学历教育，世界技能大赛集训基地培养竞赛型人才，职业技能鉴定所提供权威资质认证。这种“五位一体”模式有效打破传统实训机构功能单一的局限。 三、校企合作机制创新 与大连理工大学等高校、华晨汽车等企业建立的战略合作，推行“订单式培养”模式。合作企业可优先录用定向培养人才，实现“入学即入职”的无缝衔接。目前首批合作项目已覆盖新能源汽车、高端装备制造等区域重点产业，企业参与课程设计率达80%以上。 四、服务区域经济转型 基地建设紧密结合金普新区产业规划，重点培养智能制造、现代服务业领域技能人才。通过模拟4S店、智能工厂等实景教学环境，学员可掌握工业机器人编程、新能源汽车维修等前沿技术。数据显示，参训学员就业率较传统培训体系提升约35%，平均薪资涨幅达20%。 五、东北人才高地建设 作为辽宁省职业能力建设标杆项目，基地的投用填补了东北地区高端实训平台空白。其跨区域招生政策已吸引吉林、黑龙江等地学员报名，未来将通过师资共享、课程输出等方式，辐射带动东北三省技能人才培养标准一体化。 该基地的建成不仅强化了大连在环渤海经济圈的职教优势，更为东北振兴战略提供了人才保障。通过持续优化产教融合机制，有望成为全国区域性公共实训基地建设的示范样本。

  2025-08-09

• 大连智能制造产业加速布局 机器人产业园与新能源汽车成双引擎

  在东北老工业基地振兴战略的推动下，大连市正通过招商引资整合高端装备制造资源，聚焦机器人产业园建设和新能源汽车产业链培育。2024年，当地明确以创建国家级智能制造产业基地为目标，联合龙头企业布局工业机器人赛道，同时加速传统汽车产业升级与新能源项目落地，构建“双轮驱动”的产业新格局。 一、国家级智能制造基地蓝图落地 2024年初，大连市提出以数控机床、工业机器人等优势领域为核心，打造具有国际竞争力的智能制造集群。目前，大连机床集团已联合国内顶尖企业启动机器人产业园建设，光洋科技智能制造装备产业园同步推进。这一布局将填补东北地区在高端机器人研发制造领域的空白，并为汽车、船舶等本地支柱产业提供智能化解决方案。 二、汽车产业“两条腿”并行发展 在传统汽车制造领域，大连市推动现有整车项目产能释放，东风日产与奇瑞二期工程预计年内启动，配套体系重点向汽车电子倾斜。与此同时，新能源汽车被列为战略方向，计划引进电池、电控系统等关键环节企业。当地拥有完备的汽车零部件产业基础，2023年相关产值已突破百亿规模，为新能源转型提供有力支撑。 三、政策赋能构建产业生态链 为加速项目落地，大连市出台专项政策，对智能制造项目给予土地、资金等支持。机器人产业园将设立共性技术研发平台，解决核心零部件“卡脖子”问题；新能源汽车领域则通过建立产业基金，吸引社会资本参与。数据显示，当地现有高新技术企业超千家，研发投入强度连续三年高于全国平均水平。 四、区域协同激活创新动能 大连市正联动沈阳、长春等周边城市，共建东北智能制造创新走廊。区域内高校与科研院所已组建产学研联盟，重点攻关工业机器人伺服系统、新能源汽车轻量化材料等技术。专家分析，这种协同模式有助于突破行政区划限制，形成覆盖研发、制造、应用的全产业链条。 当前，大连市工业机器人年产能预计三年内实现翻番，新能源汽车配套本地化率将提升至60%以上。随着智能制造与绿色出行需求的双重爆发，这座老工业城市正在新赛道上重塑竞争优势。

  2025-08-09

• 大连旅顺特种集装箱首航肯尼亚 创新技术助力中非粮食运输合作

  在辽宁省大连市旅顺口区招商引资成果持续释放的背景下，当地装备制造企业凭借技术创新成功打开非洲市场。中车齐齐哈尔车辆有限公司大连集装箱分公司研发的铁路粮食运输特种集装箱实现首次对肯尼亚出口，标志着我国在特种物流装备领域的技术输出取得新突破。 一、定制化设计满足非洲粮食运输需求 此次交付的200个特种集装箱专为肯尼亚铁路散粮运输工况研发，采用高强度钢材与防腐蚀涂层工艺，适应热带地区高温高湿环境。集装箱内部创新性应用斜面导流结构设计，使粮食在装卸过程中形成自然滑落，较传统集装箱装卸效率提升30%以上。该技术已提交国内外双重专利申请，填补了行业在散粮运输装备领域的空白。 二、检验监管模式优化出口流程 大连市出入境检验检疫局旅顺办事处实施"合格假定"监管机制，通过前期对企业质量管理体系的全面评估，将现场检验环节压缩至48小时内完成。这种基于企业信用等级的差异化监管，既保障了产品符合国际标准要求，又为企业节省了约15%的出口时间成本。 三、中非经贸合作深化的重要实践 肯尼亚作为东非重要粮食转运枢纽，此次引进中国特种集装箱将用于蒙巴萨港至内罗毕的铁路干线运输。项目落地后预计可使当地粮食运输损耗率从传统袋装的3%降至1%以下，每年减少粮食损失超2000吨。该合作是落实中非合作论坛第八届部长级会议"九项工程"中"贸易促进工程"的具体案例。 四、产业链协同助推高端装备出海 大连集装箱分公司联合国内高校和科研机构，历时18个月完成从材料选型到工况模拟的全链条研发。项目带动了辽宁省内7家配套企业参与生产，形成从设计研发到制造检测的完整产业闭环。这种产学研用一体化模式，为东北老工业基地装备制造转型升级提供了新范式。 此次出口项目凸显出中国装备制造企业从单一产品输出向技术标准输出的转变。随着"一带一路"倡议与非洲大陆自贸区建设的深度对接，特种集装箱这类高技术含量、高附加值的定制化装备，正在成为中非产能合作的新增长点。

  2025-08-09

• 大连资本市场高质量发展 28家上市公司总资产超4800亿元

  作为东北地区重要的经济引擎，大连通过持续优化营商环境与深化招商引资，推动资本市场蓬勃发展。最新数据显示，当地28家上市公司总资产规模突破4800亿元，51家新三板企业和4家拟上市企业形成梯度发展格局，为区域经济转型升级注入强劲动能。 一、资本市场体系日趋完善 大连已构建涵盖主板、新三板及后备企业的多层次资本市场体系。28家上市公司覆盖装备制造、港口物流、生物医药等重点产业，其中多家企业入选国家级专精特新“小巨人”名单。区域性股权市场培育成效显著，新三板挂牌企业数量居东北前列，形成“培育-挂牌-上市”的良性发展链条。 二、诚信建设筑牢发展根基 在近期举办的专题培训中，200余名上市公司高管系统学习资本市场法规与合规管理。28家企业联合签署《诚信公约》，从公司治理、信息披露、投资者保护等14个维度作出承诺。特别在资本市场波动期间，超半数企业通过股东增持、回购股份等措施稳定市场预期，累计投入资金规模居东北地区首位。 三、监管与服务双轮驱动 大连监管部门持续强化“建制度、不干预、零容忍”理念，建立上市公司动态监测机制。通过开展“一对一”合规辅导、组织跨部门联合调研等方式，协助企业解决并购重组、再融资等实务问题。2023年重点推动拟上市企业“破冰行动”，4家申报企业涉及人工智能、高端装备等新兴领域。 四、创新驱动产业升级 上市公司研发投入连续三年保持两位数增长，其中6家企业设立国家级技术中心。在智能制造领域，多家企业牵头制定行业标准；在绿色能源方面，海上风电装备制造产业集群已形成完整产业链。资本市场赋能效应持续释放，带动大连战略性新兴产业增加值占比提升至历史新高。 五、区域辐射效应显著增强 作为东北亚重要金融节点，大连上市公司跨境投融资活跃度不断提升。2023年新增3单跨境并购案例，涉及日本、德国等高端技术引进。通过设立产业基金、共建研发中心等形式，上市公司带动上下游配套企业超2000家，形成“龙头+中小微”协同发展的生态体系。 当前大连正加速推进区域性金融中心建设，通过实施上市公司质量提升三年行动，进一步优化政策供给与要素保障。资本市场服务实体经济的“大连实践”，为东北全面振兴提供了可复制的经验样本。

  2025-08-09

• 大连市行政区划调整：石河与三十里堡街道划归金州区助力招商引资

  大连市近期实施行政区划调整，普兰店区石河街道和三十里堡街道整建制划归金州区管辖。此次调整旨在优化区域资源配置，强化金州区产业集聚效应，为招商引资创造更有利的区位条件。两个街道行政区域保持不变，相关交接工作将严格遵循精简高效原则，确保平稳过渡。 一、行政区划调整背景与政策依据 根据省级政府批复文件，大连市此次区划调整基于区域协同发展战略需求。金州区作为大连市重要工业基地和港口枢纽，近年来在装备制造、电子信息等领域形成显著产业集群。石河街道和三十里堡街道地处普兰店区与金州区交界地带，地理相邻性为资源整合提供天然优势。调整后，两街道将纳入金州区统一规划体系，有利于消除行政壁垒，提升基础设施互联互通水平。 二、交接工作核心原则与实施要求 本次调整明确三项刚性约束：一是严禁新建政府办公场所，现有行政设施实行整合利用；二是维持现有财政供养人员规模，通过内部调剂满足管理需求；三是严格控制公务支出，确保"三公"经费零增长。大连市已成立专项工作组，统筹户籍管理、社会保障、教育医疗等公共服务衔接，承诺居民权益不受调整影响。特别强调保持基层治理连续性，原有街道、社区服务窗口暂不变更办公地点和业务流程。 三、区域发展预期效益分析 从产业布局看，石河街道的精密机械加工产业与金州区汽车零部件产业链高度契合，三十里堡街道的临港物流资源可补强金州港口经济带。调整后将实现三大提升：一是土地集约利用水平提升，两街道约120平方公里区域纳入金州国土空间规划；二是招商政策协同性提升，企业可享受金州区产业扶持政策；三是公共服务均等化提升，金州区将把两街道纳入城区供暖、交通等民生项目覆盖范围。 四、历史沿革与比较研究 大连市近十年已实施多次区划调整，包括旅顺撤市设区、长海县部分岛屿管理权优化等。此次调整延续"减少行政层级、增强区块功能"的改革思路。与国内同类城市相比，青岛、厦门等地近年也通过街道级区划重组促进开发区扩容。不同的是，大连市此次特别强调"整建制划转"模式，保留原有街道机构和人员编制，这种"软过渡"方案可最大限度降低改革震荡。 五、后续配套措施与监督机制 大连市将建立区划调整效果评估体系，重点监测三个季度内经济指标波动和社会舆情变化。金州区需在六个月内完成两街道的统计基数调整、规划修编和项目库对接。市级审计部门将对财政转移支付、国有资产划转等关键环节实施专项审计。同时开通民生服务热线，及时响应辖区企业和居民诉求。 此次调整标志着大连市"十四五"空间布局优化迈出关键一步，将为金普新区建设注入新动能。两街道约8万常住人口和300余家企业的归属变更，不仅涉及行政管辖权的转移，更是区域经济版图重构的重要实践。未来大连市还将根据发展需要，持续推进精细化行政区划管理改革。

  2025-08-08

• 大连港航物流业锚定国际航运中心建设目标 加速构建现代服务体系

  在"十三五"规划开局之际，大连市通过强化招商引资与战略布局，全面推进港航物流业转型升级。最新工作会议明确提出，将围绕功能完善、结构优化、绿色安全等核心指标，加快建设具有全球竞争力的国际航运中心，同步构建多式联运物流网络体系，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、战略定位与总体目标 大连市立足东北亚国际航运枢纽区位优势，制定2020年阶段性发展目标：形成以深水码头、智慧口岸、高效集疏运为支撑的现代化港航体系，初步建立涵盖冷链物流、跨境电商等领域的国际物流中心框架。重点推进港口群协同发展，强化与日韩俄等国家的海运通道衔接，提升航运服务能级。 二、基础设施建设规划 2016年计划完成固定资产投资41.8亿元，重点投向三大领域： 1. 推进大窑湾北岸集装箱码头等深水泊位建设，增强超大型船舶接卸能力 2. 完善长兴岛原油码头配套设施，提升能源运输保障水平 3. 构建覆盖金普新区的疏港铁路网络，实现海铁联运无缝衔接 三、现代物流体系创新路径 通过数字化与绿色化双轮驱动，重点培育四大示范工程： 1. 建设东北亚冷链物流分拨中心，整合保税仓储与跨境运输资源 2. 开发港口物流大数据平台，实现集装箱动态全程可视化 3. 推广新能源集卡与岸电系统应用，降低物流环节碳排放强度 4. 试点"海运快件"通关新模式，压缩跨境电商物流时效 四、口岸营商环境优化 实施"单一窗口"升级计划，推动海关、边检等17个部门数据互联互通。建立进出口企业信用评价体系，对优质企业实施优先查验、快速放行等便利措施。深化与环渤海港口群合作，统一跨区域通关标准。 五、产业协同发展机制 组建港航物流产业联盟，引导航运企业、物流供应商、贸易商形成战略合作。设立专项发展基金，支持海空联运航线拓展、物流装备智能化改造等项目。定期举办东北亚物流峰会，搭建国际行业交流平台。 当前，大连正通过规划引领、创新驱动、区域协作的系统性布局，推动港航物流业向价值链高端攀升。随着系列举措的落地实施，这座滨海城市将在国际航运中心竞争中塑造新的战略优势。

  2025-08-08

• 大连金州新区汽车产业前四月产值超120亿 招商引资注入新动能

  今年以来，大连金州新区汽车及零部件产业通过持续招商引资和项目落地，实现产值同比增长5.7%，前四个月累计突破120亿元。随着国际龙头企业的集聚和重点项目的加速推进，该区域正成为东北地区汽车产业高质量发展的核心引擎。 一、产业集群规模效应凸显 金州新区目前已集聚120余家汽车及零部件企业，其中规模以上企业达78家，占全区规上工业企业总数的14.47%。区域内不仅拥有大众一汽发动机、博格华纳等跨国企业生产基地，更通过蒂森克虏伯、天纳克等全球供应商的技术导入，形成了从核心零部件到整车的完整产业链。这种高密度产业生态使该区域成为东北地区国际化程度最高的汽车产业聚集区。 二、重点项目构筑发展新优势 双D港产业园区近期迎来投资2500万美元的美浓大连项目落户，该项目将填补高端车用压铸件领域的技术空白。与此同时，速亚动力总成扩建项目已纳入实施计划，汉拿空调增资扩产方案正在推进。在建的华晨专用车基地、迈艾特汽车零部件工厂等项目预计年内陆续投产，为产业链注入新增量。 三、国际招商拓展产业纵深 金普新区通过日韩专项招商活动，成功引进多项关键技术合作。日本企业在精密加工、韩国企业在新能源零部件领域的技术转移，进一步强化了区域产业的国际竞争力。这种定向招商策略有效促进了汽车电子、轻量化材料等细分领域的突破。 四、创新驱动提升产业能级 新区通过搭建产学研平台，推动企业技术改造投入同比增长12%。大众自动变速器工厂引入智能化生产线，博格华纳大连基地启动电驱动系统研发中心建设。技术创新与规模效应叠加，使产业增加值率显著高于东北地区平均水平。 五、政策赋能保障可持续发展 大连市出台专项政策支持汽车零部件企业技术改造，对关键设备投资给予最高20%的补贴。金州新区配套设立产业基金，重点扶持新能源汽车三电系统、智能网联等前沿领域。这种政策组合拳为产业中长期发展提供了制度保障。 当前，金州新区汽车产业已形成“外资龙头引领+本土配套协同”的发展格局。随着在建项目的产能释放和招商项目的持续导入，预计全年产业链规模有望突破400亿元，进一步巩固其作为东北地区最重要的汽车产业基地地位。

  2025-08-08

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